Un nuevo Cargador Frontal con la tecnología Tier 4 Interim Engine.

Rolling Meadows, IL, 4 de abril de 2012 - Komatsu America Corp. introduce el cargador frontal WA500-7. El WA500-7 es impulsado por un motor Komatsu SAA6D140E-6 con una potencia neta de 353 caballos de fuerza y es compatible con la norma EPA Tier 4 Interim y EU Stage 3B de certificación de emisiones. Komatsu aprovechó su liderazgo en la tecnología ye innovación en la construcción de su ya probada plataforma de motor Tier 3 - para diseñar un motor más ecológico que aumenta el poder mientras que disminuye el consumo de combustible.

El WA500-7 tiene un peso de operación de 76,611 libras. (34,750 kg) cuando está equipado con una cuchara de usu general de 5,6 metros cubicos y una velocidad máxima de 35.5 kph. Rendimiento operativo mejorado, menor consumo de combustible, comodidad del operador y la facilidad de servicio son las características de la WA500-7 que proporcionan una mayor productividad y menores costos de operación.

El cargador de ruedas WA500-7 está equipado con la última tecnología de KOMTRAX ®, el cual envía la información de funcionamiento de la máquina a un sitio Web seguro utilizando la tecnología inalámbrica. Datos tales como el consumo de combustible al día, la utilización de maquinaria, horas de funcionamiento, la ubicación, las precauciones y alertas de mantenimiento se transmiten a la aplicación web para el análisis. La flota KOMTRAX sistema de control aumenta la disponibilidad de la máquina, reduce el riesgo de robo de la máquina, permite el diagnóstico a distancia por el distribuidor, y proporciona una gran cantidad de información para aumentar la eficiencia y la productividad.

Las nuevas características del cargador de ruedas - Wheel Loader WA500-7 incluyen:

• Motor con certificado EPA Tier 4 Interim y EU Stage 3B para emisiones

Este cargador frontal esta Construido sobre la probada tecnología de Nivel 3, el motor SAA6D140E-6 proporciona mayor potencia al tiempo que reduce el consumo de combustible. El motor Komatsu Tier 4 provisional utiliza un avanzado sistema de control electrónico para manejar el tipo de flujo de aire, de inyección de combustible, los parámetros de combustión y postratamiento de funciones para mejorar el rendimiento, reducir las emisiones, y proporcionar la capacidad de diagnóstico avanzado.

Como líder en tecnología hidráulica, Komatsu ha desarrollado también un turbocompresor de Komatsu de accionamiento hidráulico de geometría variable (KVGT) y los gases de escape de la válvula de recirculación (EGR), resultando en una mejor precisión y manejo del aire, así como una larga vida útil del componente. El Filtro de Partículas Diesel Komatsu (KDPF) y sistema de regeneración se integran para mantener al operador al tanto de su estado, sin embargo, no interferir con la operación diaria.

• Komatsu Smart Loader Logic

La WA500-7 Komatsu esta equipado con el Komatsu Smart Loader Logic, que proporciona la potencia óptima al motor cuando el trabajo lo requiere. Esta función inteligente de Komatsu hace que la maquina pueda ahorrar combustible ajustando la potencia del motor de acuerdo al trabajo que este realizando. Por ejemplo, cuando se viaja con la cuchara vacía la potencia del motor es reducida automaticamente y no interfiere con la operación lo que se traduce en ahorro de combustible sin disminuir la producción.

• Gran capacidad de convertidor de torque con bloqueo

El cargador frontal o llamese pala mecanica WA500-7 tiene un gran convertidor de torque Komatsu de alta capacidad con bloqueo como una característica estándar. Esto proporciona una mejor aceleración, mejora la capacidad de subida de la colina, una velocidad máxima superior y un menor consumo de combustible. Se activa la función bloqueo en marchas 2ª, 3ª y 4ª y la máquina le da una velocidad de avance máxima de 37.3 kph.

Debido a la mayor fuerza de tracción, este Wheel Loader tiene una mayor productividad en aplicaciones de ciclo-V. Mejora de la capacidad de subida de pendientes permite que las WA500-7 para subir marchas, más rápido debido a la aceleración de la mejora. La cargadora de ruedas también se puede lograr una gama más alta de transmisión mecánica y mantener altas velocidades de tierra cuando se trabaja en aplicaciones de carga y acarreo. En la mayoría de las aplicaciones, la producción es mayor y menor consumo de combustible, resultando en mayor eficiencia de combustible (toneladas / gal).

• Entorno del operador mejorado

El diseño de la nueva cabina del cargador frontal ofrece un entorno de trabajo más cómodo y más tranquilo para el operador. Los ROPS / FOPS de Nivel 2 características de la cabina certificados bajó cristal delantero y un nuevo diseño del panel frontal con tablero redondo fáciles de alcanzar los interruptores. El salpicadero ha sido rediseñado y el alto respaldo, asiento con calefacción paseo del aire y cinturón de seguridad de 3 puntos ha sido reubicado para mejorar la visibilidad. Electrónica de pilotaje (EPC), palancas y un interruptor FNR son parte de una consola de mano rediseñado montados en el asiento derecho. Una entrada auxiliar se ha añadido también para conectar un reproductor de MP3 u otro dispositivo, junto con dos puertos de 12-voltios.

La nueva pantalla LCD de 7" de alta resolución cuenta con funciones mejoradas y muestra la información en 25 idiomas para soporte global. Utilizando el monitor, el operador puede modificar la configuración de elementos tales como el apagado automático de inactividad o el ventilador de inversión automática. Los operadores también pueden verificar los registros operacionales, tales como horas de trabajo o el consumo de combustible, seguimiento de la KDPF, o comprobar cuánto tiempo se requiere antes de que el siguiente intervalo de mantenimiento. El monitor también ofrece al operador la posibilidad de utilizar la función de Guía ECO, que ofrece consejos de operación para reducir el consumo de combustible. Una cámara separada de alta resolución de respaldo es estándar con cada máquina y está montado en el lado derecho de la consola para mayor comodidad del operador.

• Mantenimiento práctico y capacidad de servicio

Para reducir el costoso tiempo de inactividad, el cargador de ruedas WA500-7 proporciona un acceso fácil. El nuevo modelo se ha incrementado la capacidad de refrigeración, un mayor espaciamiento de refrigeración de la aleta y un nivel de inversión automática del ventilador para ayudar a mantener limpio el radiador.

La máquina está equipada con el exclusivo Sistema de Seguimiento de la gestión de equipos Komatsu (EMMS), que ha mejorado las funciones de diagnóstico que le dan al operador y técnicos de una mayor vigilancia y solución de problemas. EMMS un seguimiento permanente de todos los sistemas críticos, así como el calendario previsto de mantenimiento preventivo. Además, ofrece asistencia para solucionar problemas EMSS para minimizar el tiempo de diagnóstico y reparación.

Komatsu America Corp. es una filial en EE.UU. de Komatsu Ltd., fabricante del mundo de la segunda y proveedor de equipos de construcción de la construcción, la minería y compacto. Komatsu America también sirve a los mercados de montacargas y la silvicultura. A través de su red de distribuidores, Komatsu ofrece algunas partes del estado de la técnica y el programa de servicio para apoyar el equipo. Komatsu ha venido prestando con orgullo productos de alta calidad fiable durante casi un siglo. Visite el sitio web en www.komatsuamerica.com para más información.